纸箱上有双箭头、雨伞或易碎提示，仓库人员需要据此知道怎样放、怎样搬、怎样储存。厂家要解决的问题则是：哪些提示与货物有关，图案能否被正确识别，以及包装上的要求是否和实际设计一致。理解这三点，比把一排图案都印上更有用。
一、GB/T 191是什么，现行版本有什么变化
GB/T 191—2025的完整名称为《包装储运图形符号标志》，2025年8月29日发布、2026年3月1日实施，当前为现行，见官方标准信息。
市场监管部门关于新标准实施的介绍说明，它规定储运包装图形符号标志的名称、样式、含义、尺寸、颜色及应用方法，见官方实施介绍中的包装标志部分。
它帮助包装设计、生产和储运环节使用一致的图形语言。企业在重新制作箱稿、调整包装或响应客户要求时，应按现行版本核对，而不是只把旧稿页脚年份换掉、其余图形和用法全部默认不变。
二、常见图案应该怎样读，不能只认外形
可先按“它在提醒什么操作”理解常见图案。下面是读图思路，正式名称、图形样式和具体应用仍应对照现行标准，不能将本文配图直接当作印刷原稿：
| 常见图案或提示 | 主要提醒什么 | 容易出现的误读 |
|---|---|---|
| 双箭头朝上 | 关注包装应保持的朝向 | 印上箭头却与内装产品要求方向相反 |
| 雨伞形状 | 注意避免雨淋、保持相应干燥防护 | 误当成包装已经取得防水等级 |
| 易碎、轻放提示 | 提醒搬运时保护易损内装物 | 误以为可以省去缓冲和固定措施 |
| 堆码限制提示 | 查看允许的堆码条件及相应数值 | 将层数、载荷和自重混为一谈 |
| 起吊、夹持位置提示 | 按真实设计确认可操作的位置 | 只为排版对称，随意移动标志位置 |
有数值的提示，应有实际设计或验证依据，不能照搬其他产品的堆码层数。起吊和夹持等作业涉及实物结构，应由相应技术人员确认，不能由平面设计人员凭外观决定。
三、印了标志，为什么还不能代替包装试验
标志表达的是需要遵守的储运要求。纸箱、木箱、缓冲材料及内装固定方式，是否能承受预期搬运和运输，是另一个需要设计及验证的问题。
例如，易碎提示提醒搬运时小心，并不能证明内部已经有足够缓冲；雨伞提示也不等于完成防水或防潮性能评价。客户要求跌落、振动、堆码或其他包装性能报告时，应按相应方法与条件单独确认。
同样，产品的CE、CCC等相关标识，与储运图形符号承担的作用不同。不能因为箱子上印了GB/T 191，就把它称为产品已经完成认证。危险货物等特殊运输要求，也不能靠普通储运图案代替其相应文件和标识。
四、包装设计与印刷前，可以按什么顺序核对
建议由产品、包装和物流人员共同确认，而不是只交给印刷厂选择图标：
- 说明货物需求：重量、重心、易损部位、安装朝向和储存运输环境。
- 确认防护设计：箱体、缓冲和固定方式是否支持预期作业。
- 选用实际需要的标志：不把不适用的禁令或限制全部印上。
- 核对现行规范：名称、图形、尺寸、颜色、方向及应用位置逐项确认。
- 检查完整包装：贴标签、封箱、打带和集合装运后，标志是否仍可识别。
- 保留定稿记录：确认版号、适用型号、尺寸和变更内容，再投入印刷。
不同规格或装箱方式改变时，特别要重新看朝向、重量和堆码等信息。不能只因产品型号相近，就将大箱与小箱的全部限制直接共用。
五、客户要求包装标志报告时，应先确认什么
先取得客户原文，说明要核对的是图形和标签设计、实际印刷包装，还是运输包装性能。三种工作需要的样品资料和交付文件不同，不能笼统称为“GB/T 191认证”。
可以准备箱稿、完整包装照片、尺寸重量、产品朝向与防护说明、物流方式以及已有验证资料。若发现图形方向、数值或位置与真实结构不符，应先修正设计并核对影响，再确认相关文件。
权检认证可协助梳理GB/T 191包装标志的资料与客户要求，配合核对储运提示、包装设计和检测需求之间的关系。把实际装箱状态与设计稿一起提供，更便于检查读图是否清楚、信息是否对应实物。
本文资料核对日期：2026年10月23日。配图为AI场景示意及权检认证整理的技术图示。本文包含AI辅助创作内容。法规、标准及具体办理要求应结合实际产品与对应官方现行发布核对。
