买家说“拖拉机要 CE”，先请他确认询问的是农林拖拉机整车，还是拖拉机上的割草、喷洒或其他作业机具。整车制动和车辆结构的证据，与机具的危险区防护和控制资料，要放到各自的评估路径里。
一、整车、拖挂设备和车载机械怎样分
1.1 农林拖拉机整车先查车辆型式批准
欧盟 (EU) No 167/2013 对新农林车辆等规定型式批准和市场监管要求。先核真实用途、车辆类别、最大设计车速、质量和主要结构。该法规还列了拖车和可互换牵引设备的类别及部分可选路径。见 欧盟 167/2013 农林车辆型式批准法规合并文本。
1.2 安装在拖拉机上的作业机械要另看
例如客户交付拖拉机，同时配一款动力输出驱动的作业机具。分开写车辆和机具的设计用途、驱动、接口与安全责任，再判断机具是否适用机械法规。相关排除和例外可查 欧盟机械法规及说明。单独的拖挂设备还要核具体类别及适用路径。
1.3 先记录客户要的文件类型
让买家写明要整车型式批准材料、相关部件证据、制动报告或机具声明，再按实际交付拆分。牵引车辆与机具一起卖时，分别给出型号、出货状态和责任主体。工厂内部销售名称只是线索，最终应按法规分类和技术参数核对。
二、拖拉机整车通常按哪些方向核测试
2.1 制动单独有配套法规
核行车和驻车制动、车辆类别和适用的测试工况。若车辆设计用于牵引设备，还要确认相应制动接口和兼容条件。具体试验按法规和车型确定，参见 欧盟农林车辆制动配套法规 (EU) 2015/68。
2.2 功能安全、结构与环保按车型选项目
欧盟委员会的车辆专题列出功能安全、结构、制动、环保及动力性能等配套要求。按车型核驾驶位置及保护结构、视野或照明、操纵、联接、部件与发动机资料，再查实际适用项目。见 欧盟委员会轮式农林拖拉机法规汇总。
| 评估方向 | 先给出的车型信息 |
|---|---|
| 制动 | 车辆类别、车速、重量及制动结构 |
| 结构与功能安全 | 驾驶区、照明、操纵和连接装置 |
| 动力与环保 | 发动机及实际配置 |
| 作业机具 | 用途、连接、驱动和人员接近方式 |
2.3 车载机具按自己的危险核验证
动力输出轴传动的机具，要查防护、作业区域、清理和维护，以及挂接和拆卸。带液压动作时核失压与意外动作风险。装车后才出现的接口风险也要明确由谁验证，并将结果与适用技术文件对应。
2.4 核牵引能力时不能只抄发动机功率
拟配拖挂设备时，同时记录拟连接的设备型号、质量、制动接口及额定工况。车辆和牵引设备的证明分别整理，再请负责整车批准或机具合规的人确认接口适用范围。若实际装运有多种车辆或挂接组合，给每种配置单独一行。
三、车型和样车资料如何准备
3.1 先交车型、变体和代表配置
准备技术规格、图纸、整车及铭牌照片、车辆类别、额定参数、关键部件及已有证据。若同一车型有不同发动机、驾驶室、质量或轮胎版本，按差异列明，再由相应机构按法规判断代表配置及覆盖。
3.2 举例核一个拖拉机和喷洒装置的订单
订单内分别列车辆本体、连接方式、动力输出或液压接口和实际喷洒装置。车辆按类型核批准项目，机具按适用机械规则核危险和文件，再核交付时是否需要额外的使用信息。配件替换时重新核受影响项目。
3.3 装运前检查实际交付版本和文件
仓库按型号、车辆识别信息、随货部件和机具铭牌核实。负责合规的同事核实际配置是否在适用资料范围内，并将整车和机具的资料分开交给进口方或买家。若更换轮胎、发动机或附件，应先核文件是否需要调整。
3.4 排验证计划时把整车和机具分两列
一列列出车辆拟采用的法规、车型和需补的证据，另一列记录各机具的类型、连接和运行风险。不要只写“农机测试”，让双方能看出每份记录对应的对象。
3.5 现有部件报告先核用途
旧证据先看对应部件及适用范围，确认它属于当前车辆或机具版本，再由受理方核可用性。
3.6 已有海外测试资料怎样询问能否使用
提供原始报告、样车识别和技术参数，说明与计划销售车型的区别。是否可作为型式批准证据，要核适用法规、认可条件及受理机构的要求。
同系列变更应保留车辆和机具的对应版本。
四、结论与办理准备
农林拖拉机整车先查车辆型式批准，安装在车上的机具另按适用机械要求核对。先分清对象，再确定制动、结构或机具安全项目。
可以联系权检认证，发来用途、车型、主要技术参数、机具及目标市场，我们帮你梳理整车与配套设备的资料和适用方向。
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